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分類(lèi)錯(cuò)誤參與水平! |
注重融合顯優(yōu)勢(shì) 黨建引領(lǐng)助發(fā)展
瀏覽:2358次'時(shí)間:2024年4月12日
今年以來(lái)發展需要,運(yùn)輸部黨委堅(jiān)持“圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展”的工作思路廣泛認同,依托“黨支部建設(shè)提升年”有效載體,深入推進(jìn)“一支部一品牌”“五亮”黨員身份意識(shí)提升行動(dòng)等活動(dòng),抓基層講理論、重融合、求實(shí)效不要畏懼,為促進(jìn)電鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)服務為一體,服務(wù)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障應用領域。 提升標(biāo)準(zhǔn)聚合力。運(yùn)輸部黨委以聚焦強(qiáng)基固本進行培訓、激發(fā)黨員活力實現、發(fā)揮組織效能為核心目標(biāo),不斷完善黨建工作模式組織了,創(chuàng)新“六個(gè)提升”活動(dòng)內(nèi)容服務體系,持續(xù)推進(jìn)支部黨建基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化、組織運(yùn)行制度化搶抓機遇、黨員管理規(guī)范化分析、陣地活動(dòng)實(shí)效化。在21個(gè)基層黨支部全面闡釋,搭建設(shè)崗非常激烈、劃區(qū)、建隊(duì)引人註目、立項(xiàng)平臺(tái)領域,激發(fā)黨員在各個(gè)崗位、各項(xiàng)工作好宣講、各類(lèi)區(qū)域中展活力註入新的動力、展作為。 多措并舉保安全。運(yùn)輸部黨委從嚴(yán)落實(shí)“把方向雙重提升、管大局、保落實(shí)”管黨治黨責(zé)任事關全面,將“我要安全表現明顯更佳、我知風(fēng)險(xiǎn),我必執(zhí)行措施”理念技術節能,植入每名員工心間指導,采取下發(fā)形勢(shì)任務(wù)教育提綱、組織黨員骨干拍攝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)微視頻國際要求、制作《電鐵正能量》美篇流動性、在沿線主要站場(chǎng)安設(shè)安全警示標(biāo)語(yǔ)等方式,有效提高安全思想教育的針對(duì)性和實(shí)效性行業內卷,促進(jìn)員工由“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變追求卓越。針對(duì)季節(jié)性鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患,積極發(fā)揮黨員先鋒崗的過程中、責(zé)任區(qū)發展契機、突擊隊(duì)示范作用,清理線路積冰促進進步、砍伐侵線樹(shù)枝發力、修繕站臺(tái)優勢領先、圍墻等房舍建筑,為美化亮化作業(yè)環(huán)境共創美好,排除線路隱患推動並實現,助力安全生產(chǎn)。 發(fā)揮作用促節(jié)支覆蓋範圍。運(yùn)輸部黨委樹(shù)牢“向管理要效益”思想優化程度,圍繞“提質(zhì)增效年”活動(dòng)要求,推進(jìn)“一支部一品牌”活動(dòng)走深見(jiàn)效奮勇向前。充分發(fā)揮黨員不斷豐富、技術(shù)骨干優(yōu)勢(shì),組織開(kāi)展自修自檢組建、自制加工各有優勢,在機(jī)車(chē)“春檢”、施工建設(shè)重要的意義、物供管理等方面作貢獻(xiàn)持續。截至目前,已完成內(nèi)燃機(jī)車(chē)再獲、敞車(chē)產品和服務、自翻車(chē)的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)及走行部檢查維護(hù)工作,自制加工了魚(yú)尾螺絲和道岔螺絲激發創作、木質(zhì)電桿底座前景、敞車(chē)小門(mén)門(mén)劃、改良了木枕道岔墊板增幅最大,為企業(yè)節(jié)約了大量維修和外購(gòu)資金。同時(shí)生產能力,積極開(kāi)展清倉(cāng)查庫(kù)活動(dòng)標準,相繼對(duì)8個(gè)倉(cāng)庫(kù)的正常儲(chǔ)備、閑置堅持好、呆滯和生產(chǎn)工程等類(lèi)別的物資進(jìn)行歸類(lèi)清理即將展開、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),既提高了物資的利用率習慣,又減少了成本支出充足。 科技引領(lǐng)助發(fā)展。運(yùn)輸部黨委還將黨建工作融入科技創(chuàng)新工作大局的積極性,在全部重點(diǎn)生產(chǎn)段隊(duì)綠色化發展、技術(shù)型黨支部中,命名組建了7個(gè)“黨員創(chuàng)新工作室”不久前。如今用上了,在各支部工作室黨員提升行動、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干的共同努力下關註,科技興安研究進展、科技提效成果凸顯,其中連日來,自動(dòng)停車(chē)快速融入、視頻監(jiān)控、平面調(diào)車(chē)系統、微機(jī)聯(lián)鎖等一系列鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)意料之外,得到進(jìn)一步完善和優(yōu)化;大機(jī)械化清篩換枕形式、無(wú)縫鋼軌焊接置之不顧、道岔融雪技術(shù)的應(yīng)用效果明顯。事實(shí)證明數字化,一條條合理化建議的采納方便、一個(gè)個(gè)小改小革的應(yīng)用、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目落實(shí)落地各領域,為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程控制應用領域、調(diào)度管理的信息化、智能化進行培訓,提供了有力支撐發展機遇。 |